Кожух охлаждения для скважинного насоса, выбор

ОБЕСПЕЧИВАЕМ ПОЛНЫЙ ЦИКЛ РАБОТ: ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ-МОНТАЖ-ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Кожух охлаждения или насколько важно совместить диаметр насос и диаметр обсадной трубы скважины с точки зрения охлаждения двигателя.

Вышел преждевременно из строя электродвигатель Вашего глубинного насоса? Причин много, но большинство, так или иначе, прямо или косвенно связано с перегревом двигателя. Если диаметр насоса значительно меньше диаметра обсадной трубы скважины причиной выхода из строя двигателя окажется недостаточное охлаждение. Как быть если диаметр скважины значительно больше диаметра насоса? Охлаждение двигателю и, соответственно, сохранение его ресурса обеспечил бы предварительно установленный еще на этапе монтажа специальный кожух охлаждения, способный обеспечить достаточную скорость обтекания двигателя потоком перекачиваемой воды на уровне не менее 8 см/с, а еще лучше на уровне не менее 15 см/с в соответствии с рекомендациями европейских производителей маслонаполненных электродвигателей для скважинных насосов 4 и 6 дюйма. Скорость обтекания - линейная величина в сантиметрах или метрах в секунду. Для расчета линейной скорости и сравнения с минимальной скоростью, установленной производителем насоса, используют значение производительности насоса, деленное на площадь условного канала между двигателем и внутренней стенкой обсадной трубы. Площадь канала равна разнице поперечной площади условного прохода обсадной трубы и поперечной площади двигателя.  

Часть подводимой электрической мощности в двигателе насоса всегда выделяется в качестве активных тепловых потерь – двигатель неизбежно нагревается в процессе работы и достигает  установившегося теплового баланса при длительной работе. Если перекачиваемая насосом вода не омывает в должной степени с достаточной скоростью корпус двигателя по пути в заборный канал можно сделать вывод о плохом охлаждении двигателя. Недостаточное охлаждение - это прямой путь к перегреву изоляции и сокращению срока службы двигателя погружного насоса в любых режимах работы. отличающихся от кратковременного режима. Для охлаждения двигателя скважинного насоса холодной воды и естественной конвекции абсолютно недостаточно! Охлаждение осуществляется принудительной конвекцией - потоком набегающей воды. Смотреть рисунок ниже!

В технических характеристиках для погружных многоступенчатых насосов Pedrollo 4SR указана минимальная линейная скорость потока охлаждения - 8 см/с. В условиях продолжительного режима работы скорость охлаждения ниже минимальной очевидно сместит тепловое равновесие на обмотках двигателя в сторону перегрева, обеспечив условия для интенсивного старения изоляции и резкого падения общего ресурса двигателя.

Линейная скорость потока формируется двумя факторами: производительностью насоса и площадью зазора, сформированного окружностью двигателя и внутренним диаметром обсадной трубы. Если диаметр скважины значительно превышает диаметр погружного насоса или погружной насос используется для подачи воды из емкости или резервуара – двигателю нужен охлаждающий кожух.

Насосы Pedrollo 4SR оснащены электродвигателями с высоким классом нагревостойкости изоляции (класс F, максимальная температура на обмотках 155^о С, нагрев по классу B). Проще говоря, класс теплостойкости определяет запас тепловой прочности изоляции, нагрев по классу B обеспечивает в 4 раза больший ресурс изоляции в сравнении с обычными двигателями класса F. Тем не менее, любая изоляция подвергается тепловому старению – чем выше уровень достигнутого теплового равновесия даже в пределах допустимых значений, тем меньше прослужит двигатель. Эмпирически каждые дополнительные 10 градусов нагрева изоляции ускоряют ее старение приблизительно в 2 раза. 

Проблема нагрева насоса в резервуарах, емкостях, скважинах больших диаметров устраняется с помощью установки кожуха охлаждения.

Кожухи охлаждения из нержавеющей стали для насосов диаметром 4″

Кожух охлаждения для насосов 4″ серии 4SR	Артикул	Цена с НДС, евро
0,37- 0,75 кВт	ASSKIT4SRCR2	135
1,1- 2.2 кВт	ASSKIT4SRCR3	140
3,0- 7,5 кВт	ASSKIT4SRCR4	155

При модернизации водоснабжения из старых коммунальных скважин с заменой насосов ЭЦВ на современные многоступенчатые насосы Pedrollo 4SR меньшего диаметра, типичной ошибкой считается отсутствие охлаждающего кожуха, обеспечивающего охлаждение двигателя насоса в скважине значительно большего диаметра. Результаты такой ошибки – плохое охлаждение, перегрев двигателя, короткий срок службы.