Анод ANODO 4PD для дополнительной антикоррозионной защиты электродвигателя

Анод - протекторная защита для скважинных насосов, применяемых для подъема высокоминерализованной воды.

Срок службы скважинного насоса при погружении в коррозионно-агрессивную воду с высокой минерализацией сокращается. Нержавеющая сталь не обеспечивает иммунитет от коррозии в воде с высокой минерализацией или в воде с высоким содержанием хлоридов. Деструктивные процессы коррозии оболочки насоса из нержавеющей стали начинаются после разрушения тонкого пассивирующего поверхностного слоя. Хлориды в воде препятствуют его образованию. Защитный (жертвенный) анод Pedrollo ANODO 4PD изготовлен из сплава цинка и алюминия, может применяться безопасно в питьевой воде. Биметаллический анод обеспечивает протекторную защиту электродвигателя Pedrollo 4PD от гальванической коррозии в электролите и коррозии в присутствии блуждающих токов. Коррозия всегда "атакует" менее благородный металл в составе анода, оставляя нержавеющую сталь "на потом". Анод разрушается - нержавеющая сталь остается неповрежденной в процесее разрушения анода.   

Защитные свойства, характеризующие высококачественные нержавеющие стали, никак не препятствуют перечисленным типам коррозии. Но если эти специфические виды коррозии нельзя предотвратить за счет запаса коррозионной прочности нержавеющей стали, нужно обеспечить насосу защиту другого рода, основанную на других принципах. Идея применить жертвенный анод и перенести коррозионный процесс с двигателя на анод выглядит технически грамотно и экономически целесообразно с точки зрения срока службы насоса в агрессивной воде.

Таким образом, применение защитного анода ANODO 4PD может обеспечить продление срока службы компонентов скважинного насоса в агрессивной воде с высокой минерализацией и в случае наведения блуждающих токов.

Анод легко устанавливается в нижнюю часть электродвигателя Pedrollo 4PD. 

Цена анода для протекторной защиты двигателя ANODO 4PD – 1470 грн с НДС (эквивалент 50 евро).

Оболочка электродвигателя Pedrollo 4PD изготовлена из высококачественной нержавеющей стали AISI 316. Тем не менее, агрессивная вода с высокой минерализацией, наличие блуждающих токов, высокая температура радиаторной оболочки нагруженного двигателя могут стать причинами коррозии. 

Задача «жертвенного» анода из сплава цинка и алюминия обеспечить гальваническую защиту двигателя Pedrollo 4PD в агрессивной среде.

Гальваническая коррозия двигателя скважинного насоса.

Под гальванической коррозией подразумевают электрический обмен в процессе электрохимической реакции между двумя разнородными металлами, обладающими различным электрическим потенциалом. Нержавеющая сталь двигателя скважинного насоса может быть подвержена гальванической коррозии только в случае соприкосновения с электролитом. Центрами гальванической коррозии становятся дефекты поверхности (например, царапины, сварочные швы). Процесс гальванической коррозии может ускоряться отсутствием кислорода в электролите (анаэробной воде глубокой скважины), необходимого для возобновления пассивирующей пленки из оксида хрома.

Вода в скважине содержит минеральный состав. Электропроводность растет с увеличением общей минерализации. Рост температуры (нагрев оболочки работающего двигателя) еще больше увеличивает электропроводность воды. Сплав цинка и кадмия в составе обладает большей химической активностью за нержавеющую сталь, становится анодом и разрушается в процессе гальванической коррозии, защищая, таким образом, корпус от точечной коррозии.

Коррозия двигателя скважинного насоса под действием блуждающих токов.

Если на погруженный в воду электродвигатель скважинного насоса навести электрический ток, ток потечет в землю к источнику, а в месте пробоя обнаружится интенсивная точечная коррозия.

Электропроводность металлов намного больше электропроводности почвы или грунта. Скважинный насос, находясь в зоне распространения блуждающих токов, привлекает эти токи и передает их через землю к источнику тока, как проводник с низким омическим сопротивлением. Металлическая поверхность насоса, из которой ток выходит на землю, становится анодом, приемная часть – катодом. Анод в электролите подвержен электролизу и разрушается. Коррозии и разрушению двигателя скважинного насоса препятствует наличие жертвенного анода ANODO 4PD.

Наиболее распространенной причиной блуждающих токов считается внешняя сеть электроснабжения и различные установки постоянного тока.

Консультации и дополнительную информацию можно получить по телефонам (050) 762-84-48, (063) 237-58-78, (095) 456-42-25.

Заказать